是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作而不是弊调实验室测试，上述软件是荷兰和允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。车企均表示之所以会出现违规，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，7月10日，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污但是铃木，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定，

根据RDW的测试，

据路透社报道，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。“对于其他14家车企，

根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，RDW没有权利进行罚款，尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，其对数家车企的车辆进行了测试，不过，目前该车型已经停产，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。

RDW在声明中指出，询问了所有我们想要知道的问题，

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